2020

Deividas Gezevičius

Šiek tiek pakalbinęs svečius iš Lenkijos, nutariau suteikti eterio ir mūsų mylimiems greičio ruožų herojams. Deividą Gezevičių pakalbinti planavau dar prieš gerus 3-4 metus, RBR-LT bendruomės puslapiui. Tą kartą jokia rašliava dienos šviesos taip ir neišvydo, bet užtat dabar labai džiaugiuosi pateikdamas Jums tikrai nuostabius jaunojo ralisto išgyvenimus ir mintis. Dievaži, kokių nuostabių žmonių turime sėdinčių prie „sportinės barankos”. Taigi, Deividas Gezevičius.Gero skaitymo!

Continue reading…

M-Sport Return To Rally Stages ’20

Visai neseniai rašiau apie Rally di Alba, iš kurio Hyundai WRC komandos bosas A.Adamo savo ryšiais ir užsidegimu Italijoje padarė šventę, didesnę netgi už Europos ralio čempionato etapą kuris vyko Romoje. Tai štai savo duoklę vietinei ralio bendruomenei atidavė ir kitas žmogus valdantis WRC komandą. Šį kartą tai Malcolm Wilson ir M-Sport.

Continue reading…

Rallye Eiffel ’20

Trisdešimt antros šių metų savaitės savaitgalį visa Europa virte virė. Tokiu metu turėjęs vykti WRC Suomijos ralis buvo gyvas tik įvairių straipsnių, atsiminimų, įžvalgų ir kitų priemonių pagalba. Bet užtat pietrytinėje Lenkijoje startavo Lenkijos ralio čempionatas, kartu po savo sparnu priimdamas ir Slovakiją. Ten Hyundai auklėtinis J.Huttunen didžiavyriškai laimėjo kovą prieš daugkartinį Lenkijos ir Slovakijos čempioną G.Gzryb. Čekijoje pagaliau rimtą mašiną įsigijęs V.Pech Jun. jau antrą etapą niekam nepaliko vilčių. Legendinio V.Pech su Ford Focus WRC ‘06 nesustabdė nė kita legenda – J.Kopecky. Portugalija jau taip grįžusi į ritmą, garsusis Rali Vinho de Madeira buvo jau trečiasis čempionato etapas. Ir tai tik didžiausi raliai, jau nekalbant apie krūvą mažesnių. Kadangi išsirinkti favoritą labai sunku, keliausime visiškai kitur.

Continue reading…

Rally di Alba ’20

Šis periodas po sienų atidarymo iki pirmojo WRC etapo Estijoje įdomus tuo, kad įvairūs raliai Europoje, kurie susilaukdavo tik vietinės reikšmės žvaigždyno, šią vasarą priima tokius svečius ir jų techniką, apie kurią anksčiau galėjo tik pasvajoti. WRC lenktynininkams reikia įgauti prabezdėtą formą, o kadangi testų kiekis yra griežtai reglamentuotas ir ribotas, tenka sportinių kilometrų ieškotis kitur. Štai viename vietinės reikšmės Suomijos ralyje per atidarymo ceremonijos rampa važiavo Katsuta Takamoto su Toyota Yaris WRC, o kitame – Esapekka Lappi su Ford Fiesta WRC. Ir jeigu pirmasis vienvaldiškai dominavo, tai štai antrajam grįžimas po itin ilgos pertraukos baigėsi nuvažiavus visus 300 metrų, turbinai sumanius, kad jai tą dieną išeiginė. Bet štai vietovė vakarų Italijoje, dažnai vadinama Italijos ralio židiniu, tarp Genujos ir Turino susilaukė tokios ralio šventės, kurios bet kuri kita Europos ar Pasaulio šalis galėtų pavydėti. Europos čempionato etapas šalia Romos jau buvo stipru dalyvių prasme, bet Rally di Alba – dar kitas lygis.

Continue reading…

Krzysztof Bubik

Po pusantrų metų Ralio Savaitės gyvavimo, pagaliau nusprendžiau skirti įrašą grynai lietuviško ralio etapui. O taip laukti ilgai reikėjo turbūt dėl to, kad paskutinį kartą gyvai skriejančius automobilius mačiau gūdžių 2018 metų žiemą, kai B.Vanagas su G.Notkumi suvažiavo vienodus finišo laikus. Buvo užsidėjęs kažkoks savotiškas blokas. Bet štai situacija pasikeitė, pauostęs sudegusio benzino ir E85 kvapo sėdau rašyti. Ir džiaugsmas, ir bėda ta, kad mane aplenkė Aras Kalėda, kaip jau įprasta, parašęs puikų kominį – analitinį rašinį, apie mūsų praeito savaitgalio šventę vykusią Kelmėje ir šiek tiek į vakarus nuo jos. Kadangi su labai daug punktų sutinku ir turbūt būčiau dalį paminėjęs, tai nesidubliuosiu. Užtat pabuvau užsienio reikalų ministru ir pakalbinau lenkų ekipažą, kuris man paliko didžiausią įspūdį. Pirmą kartą važiuojant Lietuvos keliais K.Bubik ir M.Martynek ekipažas dėjo skersą posūkiuose be jokių tabu ir tarp dviem ratais varomų automobilių ramiai beldėsi į trejetuką.

Continue reading…