Kurį laiką draskę lietuviškus žvyrkelius, Martynas ir Ervinas išvyko aplankyti draugų ir kolegų Šiaurės Airijoje. Pokalbis apie šią viešnagę.
Papasakok apie savaitgalį Šiaurės Airijoje
Na tai savaitgalis trumpas gavosi. Kadangi šiuo metu laisvo laiko labai mažai arba tiksliau nėra visiškai, tai ir Airijos raliui turėjome tik vieną galimybę važiuoti su vietinės R317 komandos Mitsubishi Lancer Evolution IX. Savo automobilio nusivežti nebuvo galimybių. Atskridome ketvirtadienio naktį. Penktadienį pasimatavome sėdynes, padirbėjome prie mašinos, patestuoti gavome tik 20 minučių ir tiek. Šestadienio rytą prasidėjo administracinė ir visas renginys. Tik tiek kad nepavyko daug nuvažiuoti. Antrame greičio ruože pradėjo buksuoti sankaba, nes į jos skyrių pateko tepalo.
Kokie greičio ruožai vyrauja šioje Pasaulio dalyje?
Greičio ruožai tikrai verti dėmesio, nes visai kitokie nei pas mus. Didžiausias skirtumas yra keista danga. Ne žvyras, bet daugiau stambi skalda, kuria nupilami ir prižiūrimi keliai, todėl labai slidu važiuoti pirmiems. Na ir pats reljefas, labai banguotas, todėl mašiną visą laiką lyg svaido ir ji šokinėja.
Kokia ralio organizacijos specifika ir bendra atmosfera Šiaurės Airijoje?
Na kaip jau daug sykiu sakiau, organizacija geriausia yra pas mus. Ten gi viskas kitaip. Jiems įprasta, mums neįprasta. Šiaip labai mažai informacijos, nelengva suprasti kas kur yra ir kada ką daryti, bet iš esmės pati atmosfera tai labai faina. Visi gyvena raliu. Kiekvienuose namuose turi būti arba Ford Escort’as MK1/2 arba kažkas panašaus… Visi labai pasiilgę varžybų. Airijoje automobilių sportas buvo sustojęs daugiau nei 1,5 metų. Mes gi dar spėjome sudalyvauti 2020 Bushwhacker ralyje Vasarį, kai Janis nugalėjo.
Tai jau antrasis startas Bushwacker ralyje. Kodėl čia sugrįžtate?
Na Airijoje ir visoje UK turime ir daug draugų ir nemažai bendrų darbų. Tai ir mus kviečia labai ir patys su dideliu noru ruošiamės. Jau du kartus dalyvavome Samsonas Rally Fivemiletown ir du kartus Bushwhackeryje.
Ar salyne daug tokių ralių, kurie neįeina į kokio nors čempionato sudėti? Jiems čia kaip testai ar tiesiog galimybė gerai praleisti laiką?
Na iki pandemijos tikrai daug visko buvo. Ir čempionato varžybų ir tokių paprastesnių. Bushwhacker Rally šiaip kaip suprantu turi savotišką istoriją ir yra labai mylimas ir laukiamas renginys. O šiaip žvyriniai raliai sudaro apie 10% visų ralių. Visa kita aišku asfaltas.
Kaip klojasi N5 automobilių tobulino procesas?
Manau, kad bent jau mūsų N5 priėjo tobulinimo ribą. Testams šiuo metu neturime laiko, o ir daugiau kažką išspausti iš jos jau labai sunku, nebent ieškoti greitesnio ir jaunesnio vairuotojo 🙂 Aišku šiuo metu mums labai trūksta ir laiko, ir resursų, nes iki Rally Aukštaitija turime su visa gamyklėle persikelti į naujas patalpas. O pavasarį buvo daug šansų, kad išvis praleisime sezoną. Todėl šiais metais iš esmės galima tik džiaugtis. Labai daug išmokome.
Kur kitas startas už Lietuvos ribų?
Kitas startas iškart po Aukštaitijos, Saaremaa Ralli su naujai surinktu E36. Be didelių tikslų, gerai praleisti laiką ir pasisveikinti su Estais 🙂
Pasakyk Ačiū ir tapk Ralio savaitės dalimi:
Nuotraukos – Mick McCullagh, Philip Stewart
