Targa Florio istorija ir Craig Breen sugrįžimas
Continue reading…Hyundai
Rally Il Ciocco e Valle del Serchio
Panašu, kad ralio bendruomenė išmoko elgtis karantino kontekste ir jau nebeturėsime tų tuščių savaitgalių, kaip prieš metus. Italai dažnai turi bent po porą ralių vykstančių tą patį savaitgalį. Tiesa, viskas vyksta be žiūrovų, bet ir jie sugrįš. Štai Austalijoje, Philip Island saloje vyko GT World Challenge Australia žiedinės lenktynės, kur po ilgokos pertraukos tribūnos buvo užpildytos nebe vaiduokliais, o automobilių sporto fanais.
Continue reading…Rally di Alba ’20
Šis periodas po sienų atidarymo iki pirmojo WRC etapo Estijoje įdomus tuo, kad įvairūs raliai Europoje, kurie susilaukdavo tik vietinės reikšmės žvaigždyno, šią vasarą priima tokius svečius ir jų techniką, apie kurią anksčiau galėjo tik pasvajoti. WRC lenktynininkams reikia įgauti prabezdėtą formą, o kadangi testų kiekis yra griežtai reglamentuotas ir ribotas, tenka sportinių kilometrų ieškotis kitur. Štai viename vietinės reikšmės Suomijos ralyje per atidarymo ceremonijos rampa važiavo Katsuta Takamoto su Toyota Yaris WRC, o kitame – Esapekka Lappi su Ford Fiesta WRC. Ir jeigu pirmasis vienvaldiškai dominavo, tai štai antrajam grįžimas po itin ilgos pertraukos baigėsi nuvažiavus visus 300 metrų, turbinai sumanius, kad jai tą dieną išeiginė. Bet štai vietovė vakarų Italijoje, dažnai vadinama Italijos ralio židiniu, tarp Genujos ir Turino susilaukė tokios ralio šventės, kurios bet kuri kita Europos ar Pasaulio šalis galėtų pavydėti. Europos čempionato etapas šalia Romos jau buvo stipru dalyvių prasme, bet Rally di Alba – dar kitas lygis.
Continue reading…Rallye Serras de Fafe ’19
Ką veikti, jeigu važiuoji gamyklinėje komandoje, bet ne pilnu etatu? Pasitreniruoji prieš WRC etapą, parodai rezultatą ir krauniesi kapitalą tam, kad ateitį važiuotum pilnu etatu. Paprasta.
Continue reading…