Pirmąjį liepos savaitgalį vyksiančios „Rally Tauragė“ varžybos priims ne tik Lietuvos automobilių ralio sprinto čempionato etapo dalyvius – čia jau antrus metus iš eilės dėl taškų kovos ir Lietuvos Extreme ralio čempionato dalyviai. Apie ką šis čempionatas ir su kokia technika lenktynininkai atakuos Tauragės apylinkių kelius?
Nors Lietuvoje vienos sunkiausių planetos lenktynių – Dakaro ralis – pagal populiarumą mušė rekordus, situacija šalyje su bekelės varžybomis taip neatsispindėjo. Sportui paruoštus džipus ir SSV bagius turintys sportininkai turėjo labai ribotą lenktynių Lietuvoje pasirinkimą, ir čia klasikinio ralio bendruomenė ištiesė pagalbos ranką. Įprastai viename ar kitame Lietuvos automobilių ralio čempionato etape buvo galima išvysti džipus ar bagius, tačiau tai buvo pavieniai atvejai. Situacija pasikeitė 2025 m. sezone startavus Lietuvos Extreme ralio čempionatui, kurio vienas iš etapų jau antrus metus vyksta Tauragėje. Šio čempionato dalyviai turi galimybę tokiais džipais kaip „Toyota Tacoma“, „Hummer H3“, „Desert Warrior“ ar įvairių modelių „Can-Am Maverick“ SSV bagiais varžytis tarpusavyje oficialiame čempionate. Pirmenybių etapai dubliuojasi tiek su Lietuvos automobilių ralio, tiek ralio sprinto ar mini ralio čempionatų etapais. Tiesa, LXRČ dalyviai, nepaisant rezultato bendroje ralio įskaitoje, visuomet startuoja už pagrindinio kanalo. Visi šie sportiniai automobiliai ir bagiai kaip tik ir skirti prastos kokybės dangai, kuri kartais lieka pravažiavus visam ralio kanalui.
Šis čempionatas ekstremalesnę techniką turintiems lenktynininkams naudingas ne tik jiems patiems, bet ir visai ralio bendruomenei. LXRČ dalyviai padidina bendrą dalyvių skaičių, o žiūrovai gali mėgautis įspūdingais vaizdais – SSV bagiai dėl savo pakabos ypatumų gali žymiai drąsiau šokinėti nuo tramplynų ir įveikti provėžuotus posūkius. Didelę patirtį turintys lenktynininkai su bagiais sugeba konkuruoti ir bendroje ralio įskaitoje, o tą puikiai parodo šiemetiniai rezultatai – Ignas Udra ir Aurimas Juodvalkis „Žemaitijos“ ralyje sugebėjo užimti 16 ir 17 pozicijas bendroje įskaitoje.
Ypač smagią kovą Tauragės apylinkėse susirinkę žiūrovai galėjo stebėti pernai, kai net įpusėjus raliui pirmą ketvertą skyrė nepilnos aštuonios sekundės, o pergales ruožuose skindavo vis kitas ekipažas. Kova tarp trijų „Can-Am Maverick“ bagių ir „Hummer H3“ monstro tęsėsi iki paskutinio „Rally Tauragė“ milimetro. Septintame greičio ruože beveik keturias minutes praradęs Ignas Udra užleido vietą dėl pergalės kovoti Arūnui Lekavičiui ir Aurimui Juodvalkiui. Prieš paskutinį, ilgiausią ir miškingiausią greičio ruožą, du ekipažus skyrė vos šešios sekundės, bet beveik 8 kilometrų ilgio ruože Aurimas spurtavo ir aplenkė varžovą, nugalėdamas vos apčiuopiamu 0,57 sekundės skirtumu.
„Į Tauragę malonu sugrįžti prisimenant pernai vykusį puikų etapą, pritraukusį daug žiūrovų ir sukėlusį daug gerų emocijų. Taip pat labai džiaugiamės, kad vis daugiau dėmesio sulaukia mūsų nauja klasė Lietuvos ralio čempionate. Dedame pastangas į ekipažų tobulėjimą ir aukštesnių rezultatų siekimą, tik gaila, kad šiemet turime mažai dalyvių bei konkurencijos iš kitų apylinkių ar šalių, todėl norėtume pakviesti visus prisijungti prie ralio čempionato, kas turi tokią ar panašią techniką.“
„Tai bus jau trečiasis LXRČ etapas, todėl kova dėl čempiono titulo tik įsibėgėja, bus smagu pasivaržyti tiek greitais, tiek techniškais Tauragės greičio ruožais. Kviečiame visus ralio fanus stebėti mūsų bagiukus ir palaikyti mus tiek trasose, tiek už jų ribų,“ – kovas liepos pirmąjį savaitgalį Tauragėje kviečia stebėti čempionato lyderis Ignas Udra.
